Road trip Skotlannin Ylämailla

Road trip Skotlannin Ylämailla 1

Sateinen tammikuu ja yksi alkuvuoden pahimmistä talvimyrskyistä tulossa kohti Brittein saaria. Mikä olisikaan parempi idea, kuin lähteä ajelemaan Skotlannin läpi?

Se oli kuitenkin suunnitelmamme, emmekä halunneet peruuttaa sitä. Olimme tehneet ohjelmasta riittävän väljän, sillä meillä ei vielä lähtiessä ollut paluulippua kotiin ja varasimme majoituksia vasta matkan varrella.

Vuokrasimme auton Edinburghin lentokentältä ja lähdimme paikantamaan Outlander-sarjasta tuttuja kohteita, joka oli matkamme pääteema. Kerromme niistä tarkemmin aiemmassa artikkelissamme Outlander-kulmalta, mutta monet näistä paikoista ovat hienoja ja tunnettuja nähtävyyksiä, vaikka et olisi katsonut sarjaa.

Matkasuunnitelma

Reitti: HelsinkiEdinburghGlasgow – Edinburgh – StirlingInvernessFalkland – Edinburgh – Helsinki

Matkamme kesto oli 12 yötä, joista vietimme neljä Glasgow’ssa, kaksi Invernessissä ja yhdet yöt Stirlingissä ja Falklandissa. Matkan päätteeksi olimme neljä yötä Edinburghissa. Liikuimme vuokra-autolla Ylämaiden road trip -osuuden. Glasgow’n sekä Edinburghin väliset siirtymät teimme bussilla. Matkamme ajankohta oli 23.1.–3.2.2026.

Lähdimme road tripille karkean suunnitelman kanssa, joka muotoutui Chandra-myrskyn vuoksi hieman erilaiseksi kuin ajattelimme, mutta lopulta oikein toimivaksi. Majoitukset varasimme vasta matkan varrelta ja sekin onnistui tammikuun off-season -aikaan hyvin.

Tosin kannattaa varautua myös siihen, että moni paikka ei ole auki ja majoituksesta on maksettava se hinta, mitä eteen tarjotaan.

Stirling

Yritimme löytää yöpaikan suoraan Dounesta, mutta päädyimme isompaan Stirlingin kaupunkiin, jonne kannattaa ehdottomasti pysähtyä jo pelkästään kaupungin siluettia hallitsevan hienon linnan vuoksi.

Stirlingin kadut olivat illalla tyhjillään, mutta löysimme avoimen pubin No 2 Baker Street, josta saimme iltapalaksi fish & chips -annoksen sekä hummusta ja flatbreadia. Vastapäinen Brewdog oli Ilkan harmiksi suljettuna maanantaisin.

Majoituimme upeassa viktoriaanisen aikakauden tyyliä edustavassa kartanossa nimeltä Victoria Square. Nimelleen uskollisesti sisustus oli täynnä koristeellisia yksityiskohtia, tummia puuhuonekaluja ja runsaita verhoja.

Etukäteen tilatulle aamiaiselle sai valita vapaasti toiveiden mukaan jopa viskipuuroa! Palvelu oli ystävällistä, miljöö todella kaunis ja tämä majapaikka oli kyllä kiva löytö!

Aamupalaa syödessämme myrsky oli yltynyt jo ulkona siihen malliin, että henkilökunta veti paksuja verhoja ikkunoiden eteen, sillä kylmä viima tunkeutui myös sisälle. Meillä oli kuitenkin paljon suunnitelmia tulevalle päivälle, joten pakkasimme tavaramme autoon ja lähdimme ajamaan kohti ensimmäistä kohdettamme.

Doune

Doune on vain parin tuhannen asukkaan kaupunki, jonka keskeisin nähtävyys lienee 1300-luvulla rakennettu Doune Castle, joka on Outlanderin lisäksi toiminut mm. Game of Thronesin, Braveheartin ja Monty Python and the Holy Grailin kuvauspaikkana.

Kartan mukaan Doune sijaitsee Ylämaiden rajalla ja siitä eteenpäin maisemat tosiaan muuttuivat vuoristoisemmiksi jatkaessamme matkaa kohti Tay Forest Parkin lähettyvillä sijaitsevaa seuraavaa Outlander-kuvauskohdetta Craigh na Dunia.

Autoilu Ylämailla tammikuussa talvimyrskyssä

Olimme seuranneet edellispäivien säätiedotuksia tarkemmin, sillä sääkartat hehkuivat oranssin ja punaisen sävyisiä varoituksia kolmannen suuren talvimyrskyn, Chandran saapumisen vuoksi ja vuoristoon ennustettiin myös lumi- ja räntäsateita.

Ajoimme pienempiä teitä pitkin ja olimme noin 20 kilometrin päässä Aberfeldyn kaupungista, kun jouduimme ensimmäistä kertaa loskaiselle tieosuudelle. Korkeammalle ajaessamme vesisade muuttui pikkuhiljaa loskaksi ja loska lopulta lumeksi, jota oli tien pinnalla usean kilometrin osuudella parinkymmenen sentin paksuudelta.

Onneksi meillä oli vuokra-autona Volvo XC40, jonka ansiosta ajaminen tuntui turvalliselta myös haastavissa olosuhteissa. Lunta oli vain korkeammalla vuoristossa ja sade muuttui jälleen vedeksi alemmas tullessa.

Aberfeldystä Craigh na Dunille

Päätimme jatkaa eteenpäin Aberfeldyyn, jossa pysähdyimme Schiehallion Bar & Restaurant -nimiseen ravintolaan syömään. Vaatteemme olivat kastuneet linnakierroksella ja juostessamme kaatosateessa ravintolaan, joten kuivattelimme niitä pubin lämpimillä pattereilla samalla, kun odottelimme pizza- ja gnocchi-annoksiamme.

Kysyimme paikallisilta vinkkejä, että millainen seuraava tieosuus mahtaisi olla ja he vakuuttelivat, että pärjäämme kyllä. Kova usko selkeästi suomalaisiin kuskeihin, sillä edessämme oli jälleen samankaltainen vuoristo ja hyvin loskaiset tiet.

Me jatkoimme päättäväisesti matkaa ja ehdimme juuri ennen pimeän tuloa Craigh na Dunille. Olihan hurja seikkailu pitkin pikkuteitä! Eikä se vielä tähän loppunut.

Kello oli viisi auringon laskiessa ja Invernessiin olisi vielä yli 140 kilometriä matkaa. Myrskyn vuoksi hylkäsimme suunnitelmat ajaa Skotlannin korkeimmalle vuorelle Ben Nevisille, emmekä halunneet jäädä myöskään Loch Rannocille, sillä sen rannalla sijaitseva hotelli ei vastannut puhelimeen.

Siispä auton nokka kohti A9-moottoritietä ja Invernessiä. Meillä meni vielä tovi pikkuteitä ajellessa ja yksi reiteistä oli suljettu suurien varoituskylttien kera, mutta emme osanneet arvata ollenkaan, millainen lumimyrsky meillä olisi vielä edessä.

Pahin alue oli Dalnaspidalin ja Badnambiastin välimaastossa, jolloin ajoimme vuoristojen keskellä noin 500 metrin korkeudessa. Lunta tuiskutti niin kovaa, että kaikki tienviitat olivat lumen peitossa ja pientareet valkoisina.

Emme uskaltaneet ajaa sivuun, ettemme olisi jääneet jumiin kesärenkaillamme, joten tähtäsimme Newtonmoreen, josta samalla yritimme löytää myös majoitusta. Ilkka katsoi kuitenkin, että olimme samalla ohittaneet jo korkeimmat vuoristo-osuudet, joten loppumatka voisi sujua lumettomissa olosuhteissa.

Inverness

Lumimyrskystä ei ollut enää tietoakaan ja ainoastaan tietyöt hidastivat hieman menoamme muuten erinomaisessa kunnossa olevalla moottoritiellä. Huokaisimme molemmat helpotuksesta, kun ajoimme lopulta auton Invernessissä sijaitsevan River Ness -hotellin pihaan.

Invernessiä pidetään Skotlannin Ylämaiden pääkaupunkina. Siellä asuu nykyään noin 50 000 ihmistä. Kaupungin halki virtaa River Ness, joka yhdistää kuuluisan Loch Ness -järven Pohjanmereen.

Olimme tulleet Invernessiin, koska halusimme vierailla Iso-Britannian pohjoisimmassa kaupungissa, mutta lopulta kiertelimme sitä vain vähän, sillä valitsemamme nähtävyydet sijaitsivat kaupungin ulkopuolella.

Culloden

Noin 10 kilometriä Invernessistä itään Cullodenin suunnasta löytyy kolme hienoa nähtävyyttä lähellä toisiaan, jotka kannattaa ottaa ohjelmaan vaikkei Outlander olisi tuttu. Kohteiden kytköksestä sarjaan löydät enemmän tietoa aiemmasta jutustamme.

Näihin oli helppoa mennä autolla, mutta Invernessistä löytyy myös päiväretkiä kohteisiin eikä taksimatkakaan ole ihan poissuljettu kohtalaisen lyhyiden etäisyyksien ansiosta.

Culloden Battlefield

Cullodenin kentällä käytiin 16. huhtikuuta 1746 verinen taistelu, jota johti Charles Edward Stuart (Bonnie Prince Charlie). Hän pyrki palauttamaan Stuart-suvun Britannian valtaistuimelle. Vastassa oli hallituksen joukkoja johtanut William Augustus, Duke of Cumberland.

Taistelu kesti alle tunnin ja päättyi jakobiittien murskatappioon. Culloden jäi historiaan viimeisenä merkittävänä taisteluna Britannian maaperällä.

Taistelun jälkeen Ylämailla toteutettiin ankaria kostotoimia: klaanijärjestelmää murennettiin, ja perinteisiä tapoja, kuten ylämaalaista pukeutumista, rajoitettiin. Nykyään alue on rauhallinen muistopaikka, jota pyritään ennallistamaan ja sieltä tehdään myös arkeologisia löytöjä.

Mikäli haluat tutustua taistelukenttään oppaan kanssa, voit varata sellaisen vierailijakeskuksesta. Kannattaa olla ajoissa liikenteessä, sillä samalle päivälle ei välttämättä löydy enää aikoja.

Clava Cairns

Clava Cairns on hyvin säilynyt pronssikautinen hautapaikka noin vuodelta 2000 eaa. Alue koostuu useista kivikehistä ja käytävähaudoista (passage graves), joita ympäröivät huolellisesti asetellut kivirakenteet.

Täältä löydät useita pystykiviä ja yksi niistä sijaitsee jopa keskellä viereistä peltoa. Saat auton pienelle parkkipaikalle, aivan hautapaikkojen viereen.

Culloden Viaduct

Tämä Skotlannin pisin kivirakenteinen rautatieviadukti on valmistunut vuonna 1898 ja sillä on pituutta 550 metriä. Peltomaisemien keskellä sijaitsevassa sillassa on 29 kaarta ja voit ajaa sen alitse. Silta sijaitsee näköetäisyydeltä Clava Cairnseilta, joten se kannattaa yhdistää samalle vierailulle.

Loch ness

Loch Ness on yksi Skotlannin tunnetuimmista järvistä. Se on 37 kilometriä pitkä ja sisältää enemmän makeaa vettä kuin kaikki Englannin ja Walesin järvet yhteensä. Inverness Road A82 kulkee aivan järven vierustaa pitkin ja maisemat ovat upeat koko matkalta.

Tien varrella on useampia pysähdyspaikkoja, joista pääset kuvaamaan järveä ja samalla voit yrittää bongata myyttisen Loch Nessin hirviön, jonka tarinat ulottuvat 500-luvulle asti ja ovat edelleen voimissaan.

Alueelta löytyy paljon matkamuistomyymälöitä, jotka ottavat paikan maineesta kaiken irti. Löysimme tietenkin myös Loch Nessin mukaan nimettyä käsityöolutta ja Sassenach-viskiä, joista molemmista Ilkka on tehnyt myös maisteluvideot TikTokkiin.

Majoitus Invernessissä

River Ness Hotel löytyi nimensä mukaisesti aivan Ness-joen rannalta ja hotelli kuuluu Radisson-ketjuun. Parkkipaikka sijaitsee aivan hotellin takapihalla, joskin siitä täytyi maksaa erikseen, sillä se oli ulkopuolisen tahon ylläpitämä.

Saimme huoneen hotellin ylimmästä kerroksesta, jonka pienistä kattoikkunoista saimme ihailla lähinnä vastapäisten talojen kattoja sekä niillä tepastelevia lokkeja. Huone oli rauhallinen, mutta ikkunoista veti aika paljon, joten olimme melko viluissamme koko vierailun ajan.

Aamiainen oli todella hyvä. Ilkalle löytyi haggista ja englantilaisen aamiaisen kulmakivet, kun taas Katri nautti tuorepuurosta, jota pystyi tuunaamaan pähkinöillä sekä granolalla. Tuoreosastoltakin löytyi melonia ja muita hedelmiä.

Hotellissa olisi saanut pesettää myös pyykit varsin kohtuulliseen hintaan, mutta olimme ehtineet jo paikantaa läheltä Icon Loundry -nimisen pesulan, joka toimitti puhtaat vaatteemme hotellille parissa tunnissa.

Aivan hotellimme vastapäätä löytyneestä Black Isle Bar -ravintolasta löytyi niin pizzaa kuin käsityöolutta, joten sen pidemmälle ei tarvinnut pitkän retkipäivän päätteeksi lähteä kävelemään.

Idyllinen Falkland

Matkaa Invernessistä Falkandiin oli hieman yli 200 kilometriä, eli noin 2,5 tunnin ajomatka. Tämän kohteen päätimme lennosta, kun myrsky oli sotkenut aiempia suunnitelmiamme. Olimme kuitenkin erittäin iloisia, että päädyimme tänne, sillä paikka oli todellinen helmi Outlander-faneille ja juuri sellainen viehättävä pieni kylä, jota olimme toivoneet näkevämme.

Majoitus & ravintola

The Covenanter Hotel taitaa olla kylän ainoa majoituspaikka ja sielläkin huoneita on vain kourallinen, joten kannattaa olla ajoissa liikenteessä. Me saimme varattua edellispäivänä viimeisen huoneen.

Kannattaa varautua myös syömään hotellin ravintolassa, sillä kylässä on vain muutama kahvila sen lisäksi. Paikka oli erittäin sympaattinen kaikin puolin ja palvelu oli ystävällistä.

Nähtävyydet

Kylä houkutteli selkeästi paikalle väkeä Outlanderin ansiosta ja mekin kiersimme siihen liittyvät paikat, eli aukiolta löytyvän suihkulähteen, matkamuistomyymälän sekä läheisen pikkukujan, jossa oli vielä toinen matkamuistomyymälä.

Falklandin palatsiin emme ehtineet tutustua tällä kertaa, mutta se kannattaa ottaa muistiin, mikäli eksyt tälle suunnalle.

Ajoimme Falklandista Edinburghiin rantoja pitkin ja matkan varrelle osui useita kyliä. Pääsimme ylittämään myös The Queensferry Crossing -sillan, joka on 2,7 km pitkä. Erikoisen paikasta tekee se, että salmea ylittää kolme eri vuosisadoilla rakennettua siltaa vierekkäin.

Liikenne

Autoilimme toista kertaa koskaan vasemmanpuoleisessa liikenteessä. Ensimmäisen kerran harjoittelimme ajamista Australian takamailla Ulurussa, jossa liikennettä ei ollut juurikaan.

Edinburghin ympäristössä ruuhkia riitti sitäkin enemmän, mutta liikenne oli silti lempeää myös meille onneksi. Monikaistaisissa liikenneympyröissä olikin vaikeinta saada aivot käännettyä niin, että mistä suunnasta pitää varoa mitäkin.

Pienemmillä teillä autoilu oli helppoa ja mukavaa. Joskin tiet olivat välillä tosi kapeita ja “väärällä puolella” autossa istuminen hirvitti ajoittain, kun auton mittasuhteita oli vaikeaa arvioida ja muistaa jatkuvasti.

Talviset olosuhteet ja varoitukset vuoristossa kannattaa ottaa vakavasti. Ylämaiden asukkaat ovat todennäköisesti tottuneet ajamaan siellä, mutta talvirenkaita tässä maassa ei tunneta.

Palautimme auton helpottuneina Edinburgin lentokentälle, josta jatkoimme matkaamme rinkat selässä keskustaan raitiovaunulla.

Lue myös muut artikkelimme Skotlannista

Endinburgh juna-asema

Ensikosketus Edinburghiin

Edinburghin keskustaan kävely on kuin astuisi suoraan elokuvan kulisseihin. Upeat historialliset harmaat kivitalot hallitsevat kaupunkia ylväästi.

Read More »
Glasgow University

Skotlanti – Glasgow

Glasgow’ssa on useita hienoja ja historiallisia nähtävyyksiä, kuten vanha yliopisto sekä katedraali. Tutustu myös kaupungin ravintolatarjontaan.

Read More »

2 vastausta artikkeliin “Road trip Skotlannin Ylämailla”

  1. Pauliina – Minne tie vie avatar

    Oi Skotlanti! Ihania, tuttuja maisemia, joita voisin lähteä katsomaan uudestaan vaikka heti <3 Ja hatunnosto, että autoilitte tuolla tammikuun lumimyräkässä ja pimeydessä! Itse oon nyt viimeisen vuoden sisällä ajanut useampaan otteeseen vasemmalla puolella (viimeisimpänä nyt kesällä eteläisessä Englannissa) ja silti vähän jännittäisi tuollaisissa oloissa istua auton rattiin.

    1. Ne Tammelat avatar

      Kiitos kommentista Pauliina!

      Meille oli kyllä onnenpotku, että saimme autoksi Volvon, joka on merkkinä tuttu ja antoi ajamiseen itsevarmuutta. Tien sivuille emme kyllä uskaltaneet ajaa kuin kerran, koska loskaa ja sohjoa oli sen verran, että siinä ei välttämättä enää nelivedostakaan ole iloa, jos renkaat eivät yksinkertaisesti pidä.

      Skotlantia ja Englantia olisi ihanaa päästä kiertelemään lisää autolla ja eiköhän me vielä sinne palata uudestaan!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *