Doerz – Virtuaalisia live-elämyksiä
Haluatko oppia leipomaan croissantteja tai korvapuusteja? Miltä kuulostaisi Roomasta käsin vedetty kasvisruokakurssi tai viininmaistelu?
Haluatko oppia leipomaan croissantteja tai korvapuusteja? Miltä kuulostaisi Roomasta käsin vedetty kasvisruokakurssi tai viininmaistelu?
Risteily Persianlahdella ei jättänyt kylmäksi talvellakaan. Pääsimme tutustumaan arabikulttuuriin useammassa kaupungissa kätevästi risteillen.
Kaupallinen yhteistyö Hurtigruten. Entisaikojen tunnelmaa henkivä, 64-vuotias M/S Nordstjernen toimi tukikohtanamme kolmen yön ajan, kun seilasimme Huippuvuorten länsirannikkoa kohti 80. leveyspiiriä elokuun lopulla. Vaikka laivaa on uudistettu risteilyasiakkaiden tarpeisiin, siellä saattoi nähdä paljon alkuperäisiä puupintoja ja laivan alkuperäistä asua onkin pyritty säilyttämään mahdollisuuksien mukaan. Laivan matkustajakapasitetti Laivassa on kapasiteettia noin 150 matkustajalle. Meidän kanssamme risteilyllämme oli mukana 77 matkustajaa ja lisäksi 37 miehistön jäsentä, eli yhteensä meitä oli reissulla 114 henkilöä. Alunperin laiva oli suunniteltu jopa 400 matkustajalle, mutta se…
Kaupallinen yhteistyö Hurtigruten & Kameraliike.fi. Kolmantena risteilypäivänä heräsimme jälleen upean jäätikön, Lilliehöök Glacierin edessä, jonka jälkeen kiersimme hitaasti lintujen suosiossa olevan upean kallion. Tosin suurin osa linnuista oli lähtenyt jo kohti etelää pakoon talvea. Vierailu laivan komentosillalla Kävimme vierailemassa komentosillalla, jossa meidät otti vastaan kapteeni ja perämies. Filippiiniläinen kapteenimme on seilannut M/S Nordstjernillä nelisen vuotta ja norjalainen perämies oli kutsuttu vuoroon tuuraamaan vakituista työntekijää. Heistä, kuten kaikista muistakin laivalla työskentelevistä huokuu ylpeys työskennellä tällä vanhalla upealla aluksella ja kaikkea alkuperäistä…
Kaupallinen yhteistyö Hurtigruten. Seilasimme yön aikana Barentsburgista kohti pohjoista Forlandetin saaren länsipuolelta, sillä salmi ei olisi ollut riittävän syvä laivallemme. Tämä tarkoitti sitä, että merenkäynti olisi reipasta ja edellisillan suosituin puheenaihe olikin merisairaus. Vaikka meitä varoiteltiin kovasta merenkäynnistä yön aikana, saimme onneksi hyvin nukuttua. Laivamme M/S Nordstjernen, joka on rakennettu vuonna 1956 on erittäin vakaa ja kestää kovempiakin myrskyjä. Magdalenefjorden 79 ° 35’N Aamu alkoi Magdalenefjordilta, jonne laskeutui kolme jäätikkövirtaa. Vielä sata vuotta sitten vuono oli ollut umpijäässä. Jäätikköä reunustavien…
Kaupallinen yhteistyö Hurtigruten. Risteilyn ensimmäinen pysähdys tehtiin jo parin tunnin matkanteon jälkeen Barentsburgissa. Olimme ehtineet saada laivalla pelastautumisohjeet sekä valita pöytämme laivan ravintolasta loppuristeilyn ajaksi. Tulisimme nauttimaan samassa pöydässä aamiaisen, lounaan ja päivällisen seuraavien päivien ajan. Ennen saapumistamme Barentsburgiin ehdimme nauttia laivalla vielä lounaan seisovasta pöydästä sekä huomata, että pöytävalintamme taisi onnistua oikein hyvin. Laiva kiinnittyi Barentsburgin satamaan ja seurasimme laidan yli miten portaat kiinnitettiin laivaan. Odotimme vielä laivassa hetken, että paikallisoppaat saapuivat vastaanottamaan matkustajia. Oppaita oli neljä, jotka jakoivat…